本日4月16日、
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム、
北陸新幹線敦賀・新大阪間整備委員会が開催されました。

本日は、石田嵩人福井県知事にヒアリングを行いました。

福井県としては、沿線自治体として、
小浜・京都ルートは環境アセスメントや事業推進協議など、約10年の歳月を積み重ねており、他のルートと同列にすることにはできず、
一日も早い全線開業を実現するためには、小浜・京都ルートしかないとの
ご意見をいただきました。

前原誠司共同委員長は、
「今回、福井県知事としてのお話も参考にし、
8パターンの費用対効果の数値が出てきた後に、決定に向けての議論をしたいと思っている。

これまで、滋賀県知事、福井県知事、JR西日本、
それぞれ過去と同じ発言ということが確認できた。
京都府市、大阪府市がどのような発言をされるのかということがポイントになると思う。

7月17日の会期末を目指して結論を出す」
と述べました。